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Address125G インプレッション


SV650Sの車検の折代車としてアドレスV100を貸していただきました。2日ほど借りて、買い物やチョイノリに利用したところ、荷物がかなり積める・二人乗りが出来る・結構走る等このバイクのポテンシャルにびっくり。
スクーターは少しバカにしていたというかミッションのないオートバイなんてと思っていました。
目から鱗が落ちるとはこういうことか！よく走る走る！何の気負い無く乗れるし荷室が広くて感激に近い気持ちです。
代車を返す時に"このバイクの新車ありませんか？"
お店の方に、"このモデルは4ストロークになっています。"......
よく聞いてみると、排ガス規制もあり全面モデルチェンジで、50ccとほとんど同じ車体に125ccを乗せていて、速いですよ。(*^_^*)
という事で、最新型のAddressV125GのLimitedを探したのですが時すでに遅し、在庫がない。何軒かバイクショップを回りさがしたのですが全滅。
排ガス対策のためマイナーチェンジというか仕様変更があるということでした。しょうがないのでV125Gにしてサービスキャンペーン中のトップボックスとU字ロックを付けていただき購入。
大ヒットモデル「アドレスV100」の後継機。125ccとは思えないほどコンパクトな車体と先代に引けをとらない加速からデビューから好調な売り上げを続けている。クラス最軽量の車体は取り回しも非常に軽く、女性でも扱いやすい。シート下には携帯電話の充電が可能なDC12Vアクセサリーソケットが装備されている。

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SUZUKI AddressV125G


ハンドルとカバーとトップケース

時計
現行モデルはついています。購入時はついていませんでしたので
タナックスの電波時計をチョイス。
トップケース
このケースはとても便利でオプションではなく標準装備でないと駄目だと思います。
（購入時にサービスキャンペーンでついていましたが　(^_^;)　）
ハンドルカバー
ハンドルカバーは純正Limitedの物を取り付けています。
バーエンドのウエイトがノーマルより少し重いようです。

一般道、信号でのダッシュは乗用車が本気で加速しないと追いつかないぐらい速い。
アドレスのほうはアクセルを全開でひねるだけ。二人乗りや重い荷物を積載時は普通に。それだけ軽量。
250のビッグスクーターでは50mぐらいまでは追いつけません。まあ最高速で90kmから100km/hの間なので一般道では十分。
ちょこまかちょこまかとあつかましい運転をされる方が多いスクーターでもあります。m(_ _)m
普段の晴れた日は通勤に、買い物等活躍しています。
原付一種並の車体のため、駐車スペースに困らないので乗用車では面倒な箇所でも下駄代わりに利用できるバイク。
(違法駐車はしていません)燃費も良く500円玉1枚持っていれば燃料切れもありません。
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